Пытаясь купить велосипед, стоит уделить немного больше внимания нескольким элементам, без которых велосипед не может работать должным образом. Один из них — тормоза, их роль широко известна и, казалось бы, все они работают одинаково. Однако с развитием велоспорта тормоза претерпели огромную эволюцию. Сегодня один из самых популярных вариантов — дисковые тормоза.
В последние годы дисковые тормоза стали одними из наиболее часто используемых на треккинговых велосипедах среднего класса. Практически во всех двухколесных транспортных средствах стоимостью более 20 тысяч рублей старые системы V-Brake были заменены на вышеупомянутые дисковые системы. Однако их охват на горных велосипедах не заканчивается — их все чаще можно встретить в шоссейных велосипедах.
Принцип работы
Работа дисковых тормозов отличается от других моделей, таких как V-Brake, Dual Pivot или ободных тормозов, которые работают по принципу давления на обод колеса. Велосипеды с дисковыми тормозами имеют специальный диск с фиксаторами и колодками, прикрепленный к ступице. При нажатии на тормоз колодки трутся о ротор, постепенно замедляя велосипед. Дисковые тормоза можно разделить на две основные модели: механические и гидравлические.
Механика
Механические дисковые тормоза тормозят за счёт натяжения стального троса, который зажимает колодки на диске. К их преимуществам, безусловно, можно отнести очень простую конструкцию, поэтому их можно ремонтировать в дороге, используя основные инструменты. Однако частота их отказов невысока, и пользователи должны долго пользоваться этими тормозами. Механические дисковые тормоза тоже имеют недостатки. В первую очередь это низкая тормозная сила и ограничения, связанные с регулировкой этой силы в преобладающих условиях.
Гидравлика
Гидравлические дисковые тормоза тормозят за счет увеличения тяги тормозной жидкости в магистрали. Их охотнее рекомендуют профессионалы и производители велосипедной техники. Почему? В первую очередь из-за их надежности. Идеально подходит для любых условий — дождя, грязи, снега. Всегда можно быть уверенным, что они сработают, а главное тормозное усилие намного больше. Это означает, что даже при легком нажатии на колодки вы начнете тормозить. Несомненный их минус — невозможность ремонта во время поездки. Гидравлические тормоза требуют более частого и тщательного обслуживания.
Цены
Цены на дисковые тормоза сильно различаются и во многом зависят от производителя. Безусловно, по доступности и стоимости механический вариант намного удобнее для каждого покупателя. Однако необходимо помнить, что качество оборудования увеличивается с ростом цены. Покупка гидравлических тормозов обходится намного дороже, особенно если вы заботитесь о прочном оборудовании, которое прослужит вам долгое время.